Hier wird also sowohl der Verkehrsträger als auch die Ladeeinheit innerhalb der Transportkette gewechselt. Beim kombinierten Verkehr erfolgt der Hauptlauf per Schienenverkehr und Schiff-/Seefrachtverkehr. Das bedeutet, dass die Ladungseinheit während des Transports auf diesen Verkehrsträgern über längere Strecken befördert wird. Der Vor – und Nachlauf wird entsprechend auf kürzeren Strecken auf der Straße durchgeführt.
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